列车有权拒绝买短乘长旅客继续乘车_铁路新规明确列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车：防止严重超员

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铁路新规明确列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车：防止严重超员

2024年版的《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》自9月1日起正式在铁路12306网站公布并生效。此次修订亮点之一在于强化了对越站乘车的规定，旨在应对和规范乘客超出原票目的地继续乘车的情况。

原先的规定允许乘客在具备运输条件时，提前申请越站，并支付额外区间费用。新版规程进一步明确，除需提前申报外，若列车不具备额外运载能力，则有权拒绝乘客的越站请求及补票，确保行车安全与乘客体验。这一调整反映了国铁集团对于控制列车超载、维护运营秩序的重视。

规程还特别指出，在明确告知乘客列车无余位后，仍无票越站的乘客，车站和列车有权拒绝其乘车，甚至要求其下车，且不退还其未使用部分的票价，以此作为运输合同终止的处理方式。

“买短乘长”现象，特别是在节假日等高峰期，一直是公众关注的话题。它描述了一种策略，即乘客购买短途票却超程乘坐。例如，今年2月份，一趟从长沙南开往广州南的列车就因部分乘客超程未下车，导致后续站点的持票乘客面临上车难的问题。

对此，舆论普遍认为应严格限制滥用“买短乘长”行为，同时理解部分乘客因票源紧张的无奈之举。铁路部门通常在非高峰时段灵活处理此类补票，但在运力紧张时刻，会依据实际情况控制越站乘车，必要时采取措施确保列车运行秩序，避免影响其他乘客的行程。

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